Die Lagerlebensdauer ist definiert als die Anzahl der Umdrehungen oder Stunden, die ein Lager durchläuft, bevor unter einer bestimmten Belastung Lochfraß auftritt.Innerhalb dieser Lebensdauer sollte es bei Lagern zu anfänglichen Ermüdungsschäden an Lagerringen oder Wälzkörpern kommen.
Im täglichen Praxiseinsatz lässt sich jedoch deutlich beobachten, dass die tatsächliche Lebensdauer von Lagern mit gleichem Aussehen und gleichen Arbeitsbedingungen deutlich unterschiedlich ist.Es gibt viele Faktoren, die die Lebensdauer von Lagern beeinflussen.Heute stellt der Herausgeber kurz die Auswirkungen der Lagerwartung und des Rostschutzes auf die Lebensdauer von Lagern vor.
Lagerwartungszeitraum
Wie oft sollten Lager gewartet werden?Lager können theoretisch 20.000 bis 80.000 Stunden lang verwendet werden, die spezifische Lebensdauer hängt jedoch vom Verschleiß während des Gebrauchs, der Arbeitsintensität und der späteren Wartung ab.
So pflegen Sie das Lager
Um das volle Spiel des Lagers zu gewährleisten und seine ordnungsgemäße Leistung über einen langen Zeitraum beizubehalten, ist eine sorgfältige regelmäßige Wartung (regelmäßige Inspektion) erforderlich.Es ist sehr wichtig, die Produktivität und Wirtschaftlichkeit zu verbessern, Fehler frühzeitig zu erkennen und Unfälle durch entsprechende regelmäßige Inspektionen zu verhindern, bevor sie passieren.Lagerlager werden vor Verlassen des Werks mit einer geeigneten Menge Rostschutzöl bestrichen und mit Rostschutzpapier verpackt.Solange die Verpackung nicht beschädigt ist, ist die Qualität des Lagers gewährleistet.Für eine langfristige Lagerung empfiehlt es sich jedoch, es auf einem Regal 30 cm über dem Boden bei einer Luftfeuchtigkeit unter 65 % und einer Temperatur von etwa 20 °C aufzubewahren.Darüber hinaus sollte der Lagerort direkte Sonneneinstrahlung oder den Kontakt mit kalten Wänden vermeiden.Reinigung Wenn das Lager zur Inspektion zerlegt wird, dokumentieren Sie zunächst sein Aussehen durch Fotografie oder andere Methoden.Überprüfen Sie außerdem die Menge des verbleibenden Schmiermittels und testen Sie das Schmiermittel, bevor Sie das Lager reinigen.
Die Schritte der Lagerwartung
1. Die Lager werden unbedingt regelmäßig ausgetauscht, und der Austauschzyklus sollte entsprechend den Betriebsbedingungen der Lager angemessen eingestellt werden;
2. Neue Lager müssen vor der Verwendung überprüft werden.Der Prüfinhalt besteht darin, ob die Verpackung (vorzugsweise mit Bedienungsanleitung und Zertifikat) intakt ist;ob das Logo (Herstellername, Modell) klar ist;ob das Aussehen (Rost, Beschädigung) gut ist;
3. Neue Lager, die die Inspektion bestanden haben, dürfen unter normalen Betriebsbedingungen nicht gereinigt werden (Motoren mit mehr als 2 Polen);Neue abgedichtete Lager müssen nicht gereinigt werden.
4. Lagerdeckel und Lager müssen vor dem Ölwechsel gereinigt werden.Die Reinigung wird in Grobreinigung und Feinreinigung unterteilt.Das für die grobe Reinigung verwendete Öl ist sauberer Diesel oder Kerosin, und das für die Feinreinigung verwendete Öl ist sauberes Benzin.
5. Nachdem das Lager gereinigt ist, sollte es flexibel von Hand gedreht werden.Durch das radiale und axiale Schütteln der Hand lässt sich vorab beurteilen, ob die Hand locker sitzt oder der Spalt zu groß ist.Ggf. Freiraum prüfen.Wenn sich herausstellt, dass der Kugel- oder Rollenrahmen stark abgenutzt, verrostet und abgeblättert ist, sollte er ersetzt werden.
6. Nach der Reinigung und Inspektion des Lagers das Reinigungsmittel mit einem weißen Tuch abwischen (oder trocknen) und geeignetes Fett hinzufügen.Es ist nicht erlaubt, verschiedene Fettsorten in dasselbe Lager einzubringen.
7. Vermeiden Sie beim Tanken Staub in der Umgebung.Mit sauberen Händen tanken, mit einer Hand das gesamte Lager langsam drehen und mit der anderen Hand das Öl mit Mittelfinger und Zeigefinger in den Lagerhohlraum drücken.Nachdem Sie eine Seite hinzugefügt haben, fahren Sie mit der anderen Seite fort.Je nach Anzahl der Motorpole überschüssiges Fett entfernen.
8. Ölmenge des Lagers und der Lagerabdeckung: Die Ölmenge der Lagerabdeckung beträgt 1/2–2/3 der Lagerabdeckungskapazität (die Obergrenze wird angenommen, da die Anzahl der Pole des Motors hoch ist);Die Lagerölmenge beträgt 1/2-2/3 des Innen- und Außenringhohlraums des Lagers (die Obergrenze liegt bei der hohen Anzahl der Motorpole).
9. Die Motorendabdeckung mit Öleinfüllöffnung und Ölablassöffnung muss beim Ölwechsel ebenfalls gereinigt werden, um den Durchgang frei zu halten.Beim Tanken muss die Öleinfüllöffnung mit Öl gefüllt sein.
10. Motoren mit Öleinfüllöffnungen müssen regelmäßig geölt werden.Die Ölnachfüllperiode richtet sich nach den Betriebsanforderungen und Betriebsbedingungen des Motors (im Allgemeinen wird der zweipolige Motor in 24 Stunden 500 Stunden lang betrieben).
11. Beim Nachfüllen von Öl muss die Öleinfüllöffnung sauber sein.Die Menge des Ölnachschubs ist begrenzt, wenn die Lagertemperatur nur um 2 °C ansteigt (bei einem 2-poligen Motor füllen Sie das Öl schnell zweimal mit einer Ölpistole auf, beobachten Sie es 10 Minuten lang und entscheiden Sie dann, ob Sie entsprechend weiter Öl nachfüllen möchten). zur Situation).
12. Bei der Demontage des Lagers muss darauf geachtet werden, dass der Kraftpunkt korrekt ist (die Kraft auf den Innenring auf der Welle, die Kraft auf den Innen- und Außenring des Enddeckels) und die Kraft gleichmäßig ist.Die besten Methoden sind die Einpressmethode (kleiner Motor) und die Schrumpfmethode (großes Übermaß und großer Motor).
13. Tragen Sie beim Einbau des Lagers etwas Fett gleichmäßig auf die Kontaktfläche auf.Nach dem Einbau des Lagers muss das Spiel zwischen dem Innenring des Lagers und der Wellenschulter überprüft werden (es ist besser, kein Spiel zu haben).
14. Die Erwärmungstemperatur der Lagerschrumpfhülsenmethode wird auf 80 bis 100 °C und die Zeit von 80 bis 100 °C auf 10 Minuten geregelt.Achten Sie bei der Ölheizung darauf, dass Sie nicht korrodierendes, temperaturstabiles Mineralöl (am besten Transformatoröl) verwenden und sowohl das Öl als auch der Behälter sauber sein sollten.Stellen Sie ein Metallnetz in einem Abstand von 50 bis 70 mm vom Boden des Öltanks auf, legen Sie das Lager auf das Netz und hängen Sie das große Lager mit einem Haken auf.
15. Überprüfen Sie den Motor regelmäßig und notieren Sie den Betriebszustand des Motors (Motorvibrationen, Motor- und Lagertemperatur, Motorbetriebsstrom).Im Allgemeinen sollte der zweipolige Motor über 75 kW einmal täglich verwendet werden.Wenn eine ungewöhnliche Betriebssituation vorliegt, verstärken Sie die Inspektion und informieren Sie die relevanten Parteien.
16. Alle Wartungsarbeiten an den Lagern müssen gut dokumentiert werden, als Grundlage für die Festlegung des regelmäßigen Austauschzyklus der Lager und die Beurteilung der Qualität der Lager.
Lagersauberkeit
Die Sauberkeit des Lagers hat einen erheblichen Einfluss auf die Lebensdauer des Lagers.Je sauberer das Lager ist, desto länger ist die Lebensdauer.Das Schmieröl mit unterschiedlicher Reinheit hat großen Einfluss auf die Lebensdauer des Kugellagers.Daher kann die Verbesserung der Sauberkeit des Schmieröls die Lebensdauer des Lagers verlängern.Wenn außerdem die Schmutzpartikel im Schmieröl unter 10 µm gehalten werden, erhöht sich auch die Lebensdauer des Lagers um ein Vielfaches.
(1) Auswirkungen auf Vibrationen: Sauberkeit beeinträchtigt den Vibrationspegel des Lagers erheblich, insbesondere die Vibration im Hochfrequenzband ist von größerer Bedeutung.Lager mit hoher Reinheit weisen niedrige Schwinggeschwindigkeitswerte auf, insbesondere in Hochfrequenzbändern.
(2) Einfluss auf den Lärm: Der Einfluss von Staub im Lagerfett auf den Lärm wurde getestet und es wurde nachgewiesen, dass der Lärm umso größer ist, je mehr Staub vorhanden ist.
(3) Einfluss auf die Schmierleistung: Die Verschlechterung der Lagersauberkeit beeinträchtigt nicht nur die Bildung des Schmierölfilms, sondern führt auch zur Verschlechterung des Schmierfetts und beschleunigt dessen Alterung, wodurch die Schmierleistung des Schmierfetts beeinträchtigt wird.
Die Methode zur Verhinderung von Lagerrost
1. Oberflächenreinigung: Die Reinigung muss entsprechend der Beschaffenheit der Oberfläche des Rostschutzobjekts und den aktuellen Bedingungen durchgeführt und eine geeignete Methode ausgewählt werden.Üblicherweise werden Lösungsmittelreinigungsmethoden, chemische Reinigungsmethoden und mechanische Reinigungsmethoden verwendet.
2. Oberflächentrocknung Nach der Reinigung kann sie mit gefilterter trockener Druckluft oder mit einem Trockner bei 120–170 °C getrocknet oder mit sauberer Gaze trockengewischt werden.
3. Einweichmethode: Einige kleine Gegenstände werden in Rostschutzfett eingeweicht und die Oberfläche des Kreuzkegelrollenlagers darf an einer Schicht Rostschutzfett haften.Die Dicke des Ölfilms kann durch Steuerung der Temperatur oder Viskosität des Rostschutzfetts erreicht werden.
4. Bürstmethode: Wird für Baugeräte im Freien oder Produkte mit besonderen Formen verwendet, die nicht zum Einweichen oder Sprühen geeignet sind.Achten Sie beim Bürsten nicht nur darauf, Ansammlungen zu vermeiden, sondern auch darauf, ein Auslaufen zu verhindern.
5. Sprühmethode: Einige große Rostschutzgegenstände können nicht durch Eintauchen geölt werden, und die Drehtischlager werden im Allgemeinen mit gefilterter Druckluft bei einem Druck von etwa 0,7 MPa in sauberer Luft besprüht.Das Sprühverfahren eignet sich für lösungsmittelverdünntes Rostschutzöl oder dünnschichtiges Rostschutzöl, es müssen jedoch perfekte Brandschutz- und Arbeitsschutzmaßnahmen getroffen werden.
Es ist zu beachten, dass die folgenden Säurelösungen nicht zur Lagerrostentfernung verwendet werden können: Schwefelsäure, Salzsäure, verdünnte Schwefelsäure und verdünnte Salzsäure.Da diese Säuren gute Metallteile zerstören, dürfen diese Flüssigkeiten nicht verwendet werden!Im täglichen Leben gibt es mehrere Flüssigkeiten, die Rost entfernen können, ohne gute Metallteile zu beschädigen, aber die Wirkung ist unterschiedlich.Die erste ist verdünnte Oxalsäure, und das Verhältnis von Wasser zu Wasser beträgt 3:1, verdünnte Oxalsäure 3, Wasser 1. Diese ist langsamer, funktioniert aber hervorragend und wird überall verkauft.Das zweite ist Waffenöl, auch mechanisches Entrostungsöl genannt, das nicht ganz einfach zu kaufen ist.Dieses Öl kann schnell entrosten und hat eine sehr gute Wirkung.