1. Was ist das Zubehör für Luftkompressoren?
1. Sensor
Temperatursensor, Drucksensor.
2. Controller
Computerplatine, Relaisplatine, SPS-Steuerung, Bedienfeldkasten, Bedienfeldkasten.
3. Ventil
Magnetventil, Drehventil, Pneumatikventil, Überdruckventil, Temperaturregelventil, Thermoregelventil, Temperaturregelventilspule, Proportionalventil, Volumenregelventil, Druckhalteventil, Einlassventil, Sicherheitsventil, Regelventil, Expansionsventil, Rückschlagventil , Wechselventil, automatisches Ablassventil, Druckminderventil, Druckregler.
4. Filter und Öl
Luftfilter, Ölfilter, Feinöl, Schmieröl, Leitungsfilter, automatisches Ablassventil, Wasserfilterbecher.
5. Gastgeber
Hauptmotor (Maschinenkopf), Lager, Wellendichtring, Buchse, Getriebe, Getriebewelle.
6. Wartungskit
Hauptmotor, Entladeventil-Wartungssatz, Druckhalteventil, Drehschieber, Temperaturregelventilspule, Einlassventil, elastischer Kupplungskörper und andere Wartungssätze.
7. Kühlung
Lüfter, Kühler, Wärmetauscher, Ölkühler, Heckkühler.(Wasserkühlungsleitung/Wasserturm)
8. Wechseln
Druckschalter, Temperaturschalter, Not-Aus-Schalter, Differenzdruckschalter.
9. Übertragung
Kupplungen, Elastomere, Pflaumenblütenpolster, elastische Blöcke, Zahnräder, Getriebewellen.
10. Schlauch
Luftansaugschlauch, Hochdruckschlauch.
11. Bootdiskette
Schütze, Thermoschutz, Phasenumkehrschutz, Leitungsbänke, Relais, Transformatoren usw.
12. Puffer
Stoßdämpfende Polster, Kompensatoren, Expansionsventile, Elastomere, Pflaumenblütenpolster, elastische Blöcke.
13. Meter
Timer, Temperaturschalter, Temperaturanzeige, Manometer, Dekompressionsmesser.
14. Motor
Permanentmagnetmotor, Motor mit variabler Frequenz, Asynchronmotor
2. Wie werden die üblichen Zubehörteile des Luftkompressors gewartet und ausgetauscht?
1. Filtern
Der Luftfilter ist eine Komponente, die Luftstaub und Schmutz herausfiltert, und die gefilterte saubere Luft gelangt zur Komprimierung in die Kompressionskammer des Schraubenrotors.
Wenn das Luftfilterelement verstopft und beschädigt ist, gelangen viele Partikel, die größer als die zulässige Größe sind, in die Schneckenmaschine und zirkulieren, was nicht nur die Lebensdauer des Ölfilterelements und des Ölfeinabscheiders erheblich verkürzt, sondern auch Außerdem gelangen viele Partikel direkt in den Lagerhohlraum, was den Lagerverschleiß beschleunigt und das Rotorspiel vergrößert., die Kompressionseffizienz verringert sich und selbst der Rotor ist trocken und festgefressen.
2. Filtern
Nachdem die neue Maschine zum ersten Mal 500 Stunden gelaufen ist, sollte das Ölelement ausgetauscht und das Ölfilterelement durch Rückwärtsdrehung mit einem Spezialschlüssel entfernt werden.Am besten füllen Sie Schraubenöl vor dem Einbau des neuen Filterelements ein.
Es wird empfohlen, das neue Filterelement alle 1500–2000 Stunden auszutauschen.Am besten gleich beim Wechsel des Motoröls auch das Ölfilterelement austauschen.Wenn die Umgebung rau ist, sollte der Austauschzyklus verkürzt werden.
Es ist strengstens verboten, das Ölfilterelement über das Zeitlimit hinaus zu verwenden. Andernfalls überschreitet die Druckdifferenz aufgrund der starken Verstopfung des Filterelements die Toleranzgrenze des Bypassventils, das Bypassventil öffnet sich automatisch und eine große Menge Schmutz und Partikel gelangen mit dem Öl direkt in das Schneckengehäuse und können schwerwiegende Folgen haben.
Missverständnis: Es ist nicht so, dass der Filter mit der höheren Filtergenauigkeit der beste ist, sondern dass es am besten ist, den passenden Luftkompressorfilter auszuwählen.
Die Filtergenauigkeit bezieht sich auf den maximalen Durchmesser fester Partikel, die vom Filterelement des Luftkompressors blockiert werden können.Je höher die Filtrationsgenauigkeit des Filterelements ist, desto kleiner ist der Durchmesser der Feststoffpartikel, die blockiert werden können, und desto leichter können große Partikel blockiert werden.
Bei der Auswahl eines Luftkompressorfilters kann die Wahl eines hochpräzisen Luftkompressorfilters unabhängig vom Anlass nicht die Filtereffizienz des Luftkompressorfilters garantieren (bezogen auf die Penetrationsrate, die der wichtigste Faktor zur Messung der Qualität des Luftkompressors ist). Filternorm), auch die Lebensdauer wird beeinträchtigt.Die Filtergenauigkeit sollte entsprechend dem Filterobjekt und dem erreichten Zweck ausgewählt werden.
3. Trennzeichen
Der Öl-Gas-Abscheider ist ein Bauteil, das das Schmieröl von der Druckluft trennt.Bei normalem Betrieb beträgt die Lebensdauer des Öl-Gas-Abscheiders etwa 3000 Stunden, aber die Qualität des Schmieröls und die Filtergenauigkeit der Luft haben einen großen Einfluss auf seine Lebensdauer.
Es ist ersichtlich, dass in rauen Betriebsumgebungen der Wartungs- und Austauschzyklus des Luftfilterelements verkürzt werden muss und sogar der Einbau eines Frontluftfilters in Betracht gezogen werden muss.Der Öl- und Gasabscheider muss ausgetauscht werden, wenn die Lebensdauer abgelaufen ist oder der Druckunterschied zwischen Vorder- und Rückseite 0,12 MPa überschreitet.Andernfalls wird der Motor überlastet, der Öl-Luft-Abscheider wird beschädigt und Öl tritt aus.
Beim Austausch des Abscheiders sollten zuerst die am Öl- und Gasfassdeckel installierten Steuerrohrverbindungen entfernt werden, dann die vom Öl- und Gasfassdeckel in das Öl- und Gasfass führende Ölrücklaufleitung entfernt und die Befestigungsschrauben angebracht werden Die Öl- und Gasfassabdeckung sollte entfernt werden.Entfernen Sie die obere Abdeckung des Öl- und Gasfasses und entnehmen Sie das Öl.Entfernen Sie die Asbestunterlage und den an der oberen Abdeckung haftenden Schmutz.
Installieren Sie abschließend einen neuen Öl- und Gasabscheider.Beachten Sie, dass die oberen und unteren Asbestpolster geheftet und geheftet werden müssen.Beim Pressen müssen die Asbestpads sauber platziert werden, da es sonst zu einer Padspülung kommt.Bringen Sie die obere Abdeckplatte, die Ölrücklaufleitung und die Steuerrohre wieder an, wie sie waren, und prüfen Sie sie auf Undichtigkeiten.
