Prinzip des Schraubenkompressors und Analyse häufiger Fehler
Arbeitsprinzip
Grundstruktur 2
Hauptteile
Die wichtigsten Parameter
Hauptkategorie
Kompressoreinheit
Einschraubenkompressor
Häufige Fehleranalyse
Reparatur und Wartung
Arbeitsprinzip
Aufgrund des Paars männlicher und weiblicher Rotoren, die ineinandergreifen und sich bewegen, ändert sich das Volumen zwischen dem Paar „V“-förmiger Zähne, die durch ihre Zähne, Zahnnuten und die Innenwand des Gehäuses gebildet werden, periodisch, um die Ansaugung des Kältemittelgases zu vervollständigen. Kompressions-Entladungs-Arbeitsprozess
Arbeitsablauf eines Schraubenkompressors
Merkmale von Schraubenkompressoren
1) Arbeiten im Bereich mittlerer Kühlleistung, weniger Verschleißteile, was der Realisierung von Betriebsautomatisierung, hoher Zuverlässigkeit und Effizienz förderlich ist;2) hohe Verarbeitungsgenauigkeit, hoher Preis und großer Lärm;3) Hoher Wirkungsgrad bei Teillast, kein kolbenartiges hydraulisches Stoß- und Zentrifugalstoßphänomen:
4) Bei der Öleinspritzmethode muss eine große Menge Öl eingespritzt und entsprechende Zusatzgeräte ausgestattet werden.
Schraubenkompressor-Anwendungsindustrie
Schraubenluftkompressoren sind in der heutigen Industrie- und Bergbauindustrie weit verbreitet, hauptsächlich in den Bereichen Maschinenbau, Metallurgie, Energieerzeugung, Automobilschiffbau, Textilindustrie, Chemie, Petrochemie, Elektronik, Papierherstellung, Lebensmittelindustrie und anderen Branchen.
Vorteile offener Kompressoren
(1) Der Kompressor ist vom Motor getrennt, sodass der Kompressor in einem größeren Bereich eingesetzt werden kann
2) Derselbe Kompressor kann an verschiedene Kältemittel angepasst werden.Neben der Verwendung von Halogenkohlenwasserstoff-Kältemitteln kann durch Änderung der Materialien einiger Teile auch Ammoniak als Kältemittel verwendet werden.(3) Je nach Kältemittel und Betriebsbedingungen mit Motoren unterschiedlicher Leistung ausgestattet.
Entwicklungstrends und Forschungsergebnisse
Im Allgemeinen wird der interne Mechanismus zur Anpassung des Volumenverhältnisses verwendet.(1
(2) Es wird eine zweistufige Einzelmaschinenkomprimierung übernommen.
(3) Beginnen Sie mit der Miniaturisierung von Schraubenkompressoren.
Halbhermetischer Schraubenkompressor
Merkmale:
(1) Sowohl der männliche als auch der weibliche Rotor des Kompressors haben ein Zähneverhältnis von 6:5 oder 7:5
(2) Der Ölabscheider ist in den Hauptmotor integriert
(3) Der eingebaute Motor wird durch Kühlgas gekühlt. (4) Druckdifferenz-Ölversorgung
(5) Ölfreies Kühlsystem
Grund der Adoption:
Wenn die Betriebsbedingungen der luftgekühlten Einheiten und Wärmepumpeneinheiten relativ schlecht sind, ist die Temperatur des Abgases und des Schmieröls oder die Temperatur des eingebauten Motors zu hoch, wenn der Kondensationsdruck hoch und der Verdampfungsdruck hoch ist niedrig, was dazu führt, dass die Schutzvorrichtung anspricht und der Kompressor stoppt.Um die Leistung des Kompressors sicherzustellen, arbeitet er innerhalb der Arbeitsgrenze und kann durch Versprühen von flüssigem Kältemittel gekühlt werden.
mehrere Ölabscheider
a) Horizontaler Ölabscheider b) Vertikaler Ölabscheider c) Sekundärer Ölabscheider
Schraubenkompressor-Hilfssystem 6.2
Einführung in das Luftfiltersystem
Der Ansaugfilter ist der wichtigste Filter im Kompressor
Staub ist die häufigste Ursache für Motorverschleiß und kann die Lebensdauer von Kompressorelementen, Ölabscheidern und Kompressoröl erheblich verkürzen
Die größte Aufgabe eines Trockenluftfilters besteht darin, sicherzustellen, dass Motor- und Kompressorkomponenten unter allen vorhersehbaren Staubbedingungen ausreichend vor Verschleiß geschützt sind.
Indem wir das Eindringen von Verunreinigungen durch Lufteinlassfilter blockieren, können wir die Lebensdauer von Folgendem verlängern:
Dieselmotoren
Kompressorkomponenten
Ölabscheider
Kompressorölfilter
Kompressoröl
Lager und andere bewegliche Komponenten
Schraubenkompressor-Hilfssystem
Einführung in das Ölabscheidersystem
Die Bedeutung von Kompressoröl-Trennsystemen
Kompressoröl, das hauptsächlich zur Abführung der bei der Verdichtung entstehenden Wärme dient, muss wieder von der Luft getrennt werden.Eventuell in die Druckluft eingemischtes Schmieröl führt zu einer erhöhten Ölverschmutzung und führt zu einer Überlastung des Druckluftnetzes, des Kondensators und des Kondensationsprozesses
Ein hoher Ölrückstand erhöht den Schmierölverbrauch und die Gesamtbetriebskosten und sorgt für minderwertige Druckluft.
Weniger Ölrückstände bedeuten auch, dass weniger Öl in den Kondensatablauf gelangt, was auch der Umwelt zugute kommt
Das Schmieröl wird zunächst durch einen Zentrifugalabscheider mit sehr hoher Effizienz von der Luft aus dem Luftbehälter getrennt.Aufgrund der Schwerkraft fällt das Schmieröl auf den Boden des Behälters.
Schraubenkompressor-Hilfssystem
Maßnahmen zur Gewährleistung einer langen Lebensdauer des Ölabscheiders
Angesammelter Staub, altes Ölprodukt, Luftverschmutzung oder Verschleiß können die Lebensdauer des Ölabscheiders verkürzen.
Um eine optimale Lebensdauer des Ölabscheiders zu gewährleisten, müssen folgende Maßnahmen ergriffen werden.
Im Allgemeinen führt die Ansammlung von Feststoffpartikeln in der Feinabscheideschicht zu einer Erhöhung der Druckdifferenz und damit zu einer Verringerung der Lebensdauer des Ölabscheiders
A
Durch den rechtzeitigen Austausch von Luft- und Ölfiltern sowie die Einhaltung der Ölwechselzeiten kann der Staubeintrag in das Kompressoröl begrenzt werden.
Auch die Wahl des richtigen Öls ist sehr wichtig.Verwenden Sie nur zugelassene, alterungsbeständige und wasserbeständige Öle.
Die Verwendung eines ungeeigneten Öls, dem es an ausreichender Antioxidationskapazität mangelt, kann selbst für kurze Zeit dazu führen, dass das Öl eine geleeartige Dichte annimmt und den Ölabscheider aufgrund der Bildung von Sedimenten verstopft.
Eine beschleunigte Ölalterung wird durch hohe Betriebstemperaturen verursacht.Daher muss ausreichend darauf geachtet werden, ausreichend Kaltluft bereitzustellen und Schmutz rechtzeitig aus dem Kühler zu entfernen.
Bei einem Ölwechsel muss das gesamte Altöl abgelassen werden, um Schäden durch Restöl und Unverträglichkeiten der beiden Öle zu vermeiden.
Schraubenkompressor-Hilfssystem
Einführung in das Ölfiltrationssystem
Die Aufgabe des Ölfilters besteht darin, alle verschleißverursachenden Verunreinigungen aus dem Maschinenöl zu entfernen, gleichzeitig jedoch die zugesetzten Spezialadditive nicht abzutrennen.
Staub und Verunreinigungen im Kompressoröl sammeln sich zwischen dem Gehäuse des Kompressorelements und der rotierenden Welle an, wodurch die rotierende Welle beschädigt wird und die Leistung des Kompressors abnimmt.
Kompressoröl wird auch zur Schmierung der Lager der Kompressorelemente verwendet, sodass Schmutz und Verunreinigungen auch die Lagerrollen beschädigen können.Kompressorverschleiß erhöht den Wellenkontakt und führt zu einer verringerten Kompressorleistung und einer verkürzten Lebensdauer der Kompressorkomponenten
Eine weitere Beschädigung der Lagerrollen kann zum Bruch des Gehäuses und zur vollständigen Zerstörung des Kompressorelements führen.
Analyse häufiger Fehler Rotorabgastemperatur ist zu hoch
Mögliche Ursachen und Lösungen
1. Die Kühlung des Geräts ist nicht gut und die Ölversorgungstemperatur ist hoch
1.1 Schlechte Belüftung (Installationsort und Heißluftort)
1.2 Kühlerwärmeaustausch ist schlecht (sauber)
1.3 Problem im Ölkreislauf (Thermostatventil)
2. Der Ölvorrat ist zu gering
2.1 Weniger Öllagerung (Ergänzung oder Austausch)
2.2 Karte()
2.3 Verstopfung des Ölfilters (Austausch)
2.4 Die Fließgeschwindigkeit des Öls ist langsam (Umgebungstemperatur)
Analyse häufiger Fehler Nachdem der Luftkompressor in Betrieb genommen wurde,
Mögliche Ursachen und Lösungen 1. Elektromagnetischer Fehler oder Ausfall
1. Überprüfen Sie, ob es repariert oder durch Strom ersetzt wurde
2. Das Einlassventil lässt sich nicht öffnen (das Ventil sitzt fest)
Umschlag
2Ventilteile reparieren oder Dichtungen austauschen
3 Kontrolle von Tracheallecks
3 Ersetzen Sie das Steuerrohr
4 Min. Druck, min. Luftleck
4 Überholung
Häufige Fehleranalyse
Der Luftkompressor entlastet das Sicherheitsventil nicht
Mögliche Ursachen und Lösungen 0
1 Magnetventil außer Kontrolle
1 reparieren oder ersetzen 0
2 Der Lufteinlass ist nicht geschlossen
2 Überholung
3. Computerfehler
3 Ersetzen Sie den Computer
Bei Belastung des Gerätes wird kein Kondensat abgeführt
Mögliche Ursachen und Lösungen
Ablaufschlauch verstopft 1
Wasserabgabefunktion
Überholung und Reparatur
Wenn es sich um ein elektronisches Wasserversorgungsventil handelt, liegt möglicherweise ein Stromkreisfehler vor.
Barriere
Nach dem Abschalten tritt zu viel Öl aus dem Luftfilter aus
· Mögliche Ursachen und Lösungen
1. Überprüfen Sie die Ventilleckage
1. Beschädigte Teile reparieren und reparieren
2 Ölstopper stecken fest
2Reparatur, Reinigung und Austausch beschädigter Teile
3. Der Lufteinlass ist nicht tot
3 Wartung des Einlassventils