Beim Betrieb des Luftkompressors ist die Reinigung des Luftkompressors besonders wichtig.
Während des Betriebs des Luftkompressors wird die Entstehung von Schlamm, Kohlenstoffablagerungen und anderen Ablagerungen die Arbeitseffizienz des Kompressors erheblich beeinträchtigen, was zu einer Verringerung der Wärmeableitung des Kompressors, einer Verringerung der Gasproduktionseffizienz und einer Verringerung von führt Energieverbrauch senken und sogar zum Ausfall der Kompressionsmaschinenausrüstung führen, die Wartungskosten erhöhen und sogar schwere Unfälle wie Abschaltungen und Explosionen verursachen.Daher ist die Reinigung des Luftkompressors besonders wichtig.
Die tägliche Wartung von Luftkompressoren gliedert sich in drei Phasen:
1. Projektinspektion vor Beginn
1. Ölstand prüfen;
2. Entfernen Sie das Kondenswasser im Ölabscheiderzylinder.
3. Öffnen Sie beim Wasserkühler die Kühlwassereinlass- und -auslassventile des Kompressors, starten Sie die Wasserpumpe und vergewissern Sie sich, dass die Wasserpumpe normal läuft und der Kühlwasserrückfluss normal ist.
4. Öffnen Sie das Auslassventil des Kompressors.
5. Schalten Sie den Not-Aus-Knopf ein, schalten Sie die Steuerung für den Selbsttest ein und starten Sie dann den Luftkompressor, nachdem der Selbsttest abgeschlossen ist (wenn die Temperatur niedriger als 8 °C ist, geht die Maschine automatisch in den Vor-) Klicken Sie im Betriebszustand auf „Vorlauf“ und der Luftkompressor wird automatisch geladen, wenn die Temperatur richtig ist.
* Halten Sie an, um den Ölstand zu prüfen, und beginnen Sie, die Temperatur zu prüfen.
2. Inspektionsgegenstände im Einsatz
1. Überprüfen Sie alle zwei Stunden den Betriebszustand des Kompressors, ob die Betriebsparameter normal sind (Druck, Temperatur, Betriebsstrom usw.). Wenn eine Anomalie vorliegt, stoppen Sie den Kompressor sofort und starten Sie ihn nach der Fehlerbehebung.
2. Achten Sie bei wassergekühlten Maschinen auf die Wasserqualitätsaufbereitung und zukünftige Überwachung und bei luftgekühlten Maschinen auf die Belüftungsbedingungen in Innenräumen.
3. Nachdem die neue Maschine einen Monat lang in Betrieb war, müssen alle Leitungen und Kabel überprüft und befestigt werden.
3. Betrieb während des Herunterfahrens
1. Drücken Sie zum normalen Herunterfahren die Stopptaste, um anzuhalten, und vermeiden Sie das Drücken der Notstopptaste, um anzuhalten, da das Herunterfahren ohne Druckentlastung des Systems auf unter 0,4 MPa leicht dazu führen kann, dass das Einlassventil rechtzeitig schließt und Kraftstoffeinspritzung verursachen.
2. Bei Wasserkühlern sollte die Kühlwasserpumpe nach dem Abschalten noch 10 Minuten weiterlaufen, und dann sollte das Kühlwasserventil geschlossen werden, nachdem die Wasserpumpe ausgeschaltet wurde (bei Wasserkühlern).
3. Schließen Sie das Auslassventil des Kompressors.
4. Prüfen Sie, ob der Ölstand normal ist.
Kühlerreinigung
bevor gereinigt
nach dem Saubermachen
1. Wassergekühlter Kühler:
Demontieren Sie die Kühlwassereinlass- und -auslassrohre;Injizieren Sie die Reinigungslösung zum Einweichen oder Spülen mit einem Pumpzyklus.mit klarem Wasser abspülen;Installieren Sie die Kühlwassereinlass- und -auslassrohre.
2. Luftgekühlter Kühler:
Öffnen Sie die Luftführungsabdeckung, um die Abdeckung zu reinigen, oder entfernen Sie den Kühlventilator.
Blasen Sie den Schmutz mit Druckluft zurück und entfernen Sie ihn dann von der Windschutzscheibe.Wenn es verschmutzt ist, sprühen Sie vor dem Blasen etwas Entfetter auf.Wenn der Schraubenkompressor nicht mit den oben genannten Methoden gereinigt werden kann, muss der Kühler entfernt, mit Reinigungslösung eingeweicht oder besprüht und mit einer Bürste gereinigt werden (eine Drahtbürste ist strengstens verboten).Installieren Sie die Abdeckung oder den Lüfter
3. Ölkühler:
Wenn die Verschmutzung des Ölkühlers schwerwiegend ist und die obige Methode nicht ideal für die Reinigung ist, kann der Ölkühler separat entfernt werden, die Endabdeckungen an beiden Enden können geöffnet werden und die Ablagerungen können mit einer speziellen Reinigungsstahlbürste oder entfernt werden andere Werkzeuge.Wenn die Reinigung der Mediumseite des Kühlers die Temperatur nicht wirksam senken kann, muss der Schraubenluftkompressor die Ölseite reinigen. Die Schritte sind wie folgt:
Demontieren Sie die Öleinlass- und -auslassrohre.
Reinigungslösung zum Einweichen einspritzen oder mit einem Pumpzyklus spülen (der Rückstoßeffekt ist besser);
mit Wasser spülen;
Mit trockener Luft föhnen oder Wasser mit entwässerndem Öl entfernen;
Installieren Sie die Öleinlass- und -auslassrohre.
Reinigung des Temperaturregelventils des Schraubenkompressors
An der Seite des Temperaturregelventils des Schraubenluftkompressors befindet sich eine Seitenabdeckung und an der Abdeckung befinden sich Schraubenlöcher.Finden Sie eine passende Mutter und schrauben Sie diese in die Abdeckung.Schrauben Sie die Mutter ein, Sie können die Seitenabdeckung und alle Innenteile abnehmen.Reinigen Sie alle Teile des Temperaturregelventils entsprechend der Methode zur Reinigung des Entlastungsventils.
05
Reinigung des Entladeventils (Einlassventil).
Wenn das Einlassventil stark verschmutzt ist, ersetzen Sie es durch ein neues Reinigungsmittel.Waschen Sie während des Reinigungsvorgangs zuerst die saubereren Teile und dann die schmutzigeren Teile.Um Korrosion zu vermeiden, sollten die gereinigten Teile noch einmal mit klarem Wasser abgespült werden.Um die Lebensdauer der Teile zu verkürzen, sollten die mit Wasser gewaschenen Teile zum Trocknen an einen sauberen Ort gestellt werden, um ein Rosten der eisenhaltigen Teile zu verhindern.
Achten Sie beim Reinigen der Ventilplatte und der Kontaktstelle des Ventilkörpers mit der Ventilplatte auf die Glätte der Oberfläche, reinigen Sie sie und ersetzen Sie sie gegebenenfalls, da sonst der Luftkompressor unter Last startet ( Schraubenluftkompressor unter Last) Beim Starten startet er nicht)
Aufgrund der vielen Teile des Entlastungsventils können Sie, wenn Sie sich über die Position jedes Teils nicht sicher sind, jedes Teil entfernen und reinigen, bevor Sie das Teil installieren. Installieren Sie die Teile jedoch nicht zuerst am Ventilkörper, sondern setzen Sie sie ein zusammen, nachdem alle Teile gereinigt sind.Am Ventilkörper montieren.Nachdem der gesamte Reinigungsprozess des Entladeventils abgeschlossen ist, legen Sie es beiseite, um es in den Luftkompressor einzubauen.
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Reinigung des Mindestdruckventils (Druckhalteventil).
Obwohl das Mindestdruckventil im Schraubenkompressor relativ klein aussieht, sollten Sie es nicht unterschätzen, es steuert die gesamte Maschine.Man muss also vorsichtiger sein.
Der Aufbau des Mindestdruckventils ist sehr einfach.Schrauben Sie die Mutter des Schraubenluftkompressors zwischen Ventilkern und Ventilkörper ab, um die Komponenten im Inneren herauszunehmen.Der Mindestdruck-Ventilkern der Kleineinheit ist in das Ventilgehäuse eingebaut.Alle internen Komponenten können herausgenommen werden.
Das Mindestdruckventil kann entsprechend der Reinigungsmethode des Entlastungsventils gereinigt werden.Nachdem der Reinigungsvorgang des Mindestdruckventils des Schraubenluftkompressors abgeschlossen ist, wird es für den Einbau in den Luftkompressor beiseite gelegt.
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Reinigung des Ölrücklauf-Rückschlagventils
Die Funktion des Ölrücklauf-Rückschlagventils besteht darin, das Öl vom Öl-Gas-Abscheider reibungslos zum Hauptmotor zurückzuführen, ohne dass das Öl des Hauptmotors zum Öl-Gas-Abscheider zurückfließen kann.Das Ölrücklauf-Rückschlagventil hat ein Gelenk am Ventilkörper. Schrauben Sie es vom Gelenk ab und nehmen Sie die Feder, die Stahlkugel und den Stahlkugelsitz heraus.
Reinigen Sie das Ölrücklauf-Einwegventil: Reinigen Sie den Ventilkörper, die Feder, die Stahlkugel und den Stahlkugelsitz mit Reinigungsmittel. Einige Rückschlagventile verfügen über Filtersiebe im Inneren. Reinigen Sie diese gegebenenfalls gemeinsam.